“นายโสภณ พรโชคชัย ประธานศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บริษัท เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส จำกัด (AREA) เปิดเผยว่า ราคาที่ดินในแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองปีนี้ปรับขึ้นเฉลี่ย 6% หากเทียบกับปี 65 นอกจากนี้ในปีที่ผ่านมามีการปรับขึ้นทุกปี แต่ไม่สูงมาก ยกเว้นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีอื่นที่จะสามารถพัฒนาเชิงพาณิชย์โดยรอบสถานีในรูปแบบ TOD เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรลและเป็นสายรอง ไม่ได้วิ่งเข้าสู่ใจกลางเมือง”
สถานีลาดพร้าว อยู่ที่ 820,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 3.8%
สถานีบางกะปิ อยู่ที่ 380,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 8.6%
สถานีลำสาลี อยู่ที่ 390,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 11.4%
สถานีศรีลาซาล อยู่ที่ 300,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 11.1%
สถานีศรีแบริ่ง 300,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 11.1%
สถานีศรีด่าน 290,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 7.4%
สถานีศรีเทพา 230,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 9.5%
สถานีทิพวัล 230,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 9.5%
สถานีสำโรง 500,000 บาทต่อตารางวา เพิ่มขึ้น 13.6%
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร และมีทั้งหมด 23 สถานี ซึ่งประกอบไปด้วย...
สถานีลาดพร้าว (YL01) : ตั้งอยู่บน ถ.รัชดาภิเษก ใกล้แยกรัชดา-ลาดพร้าว เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สถานีลาดพร้าว)
สถานีภาวนา (YL02) : ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 41 และปากซอยลาดพร้าว 41, 41/1, 46 และซอยส่องแสงตะวัน)
สถานีโชคชัย 4 (YL03) : ตั้งอยู่บริเวณทางเข้า ถ.โชคชัย 4, ปากซอยลาดพร้าว 56 และปากซอยลาดพร้าว 58
สถานีลาดพร้าว 71 (YL04) : ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 71, ปากซอยลาดพร้าว 82 และปากซอยลาดพร้าว 84
สถานีลาดพร้าว 83 (YL05) : ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 83 และปากซอยลาดพร้าว 85
สถานีมหาดไทย (YL06) : ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 120
สถานีลาดพร้าว 101 (YL07) : ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 101, ปากซอยลาดพร้าว 128/2 และปากซอยลาดพร้าว 128/3
สถานีบางกะปิ (YL08) : ตั้งอยู่บริเวณหน้าแมคโครลาดพร้าว และปากซอยลาดพร้าว 115
สถานีแยกลำสาลี (YL09) : ตั้งอยู่บริเวณสี่แยกลำสาลี ถ.รามคำแหง ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม สถานีลำสาลี
สถานีศรีกรีฑา (YL10) : ตั้งอยู่บริเวณสี่แยก ถ.กรุงเทพกรีฑา ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์, ปากซอยกรุงเทพกรีฑา 2
สถานีหัวหมาก (YL11) : ตั้งอยู่บริเวณแยกพัฒนาการ ถ.พัฒนาการ ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีหัวหมาก
สถานีกลันตัน (YL12) : ตั้งอยู่บริเวณหน้าธัญญา พาร์ค
สถานีศรีนุช (YL13) : ตั้งอยู่บริเวณแยก ถ.สุขุมวิท 77 (อ่อนนุช) ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์ และ ซ.อ่อนนุช 60
สถานีศรีนครินทร์ 38 (YL14) : ตั้งอยู่บริเวณ ซ.ศรีนครินทร์ 38, ซ.ศรีนครินทร์ 43 และ ซ.ศรีนครินทร์ 45
สถานีสวนหลวง ร.9 (YL15) : ตั้งอยู่บริเวณห้างซีคอน ศรีนครินทร์ และพาราไดซ์ พาร์ค, ซ.ศรีนครินทร์ 42, ซ.ศรีนครินทร์ 51 และ ซ.ศรีนครินทร์ 53
สถานีศรีอุดม (YL16) : ตั้งอยู่บริเวณแยก ถ.อุดมสุข ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์ และ ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9, ซ.ศรีนครินทร์ 54, ซ.ศรีนครินทร์ 56, ซ.ศรีนครินทร์ 58 และ ซ.ศรีนครินทร์ 63
สถานีศรีเอี่ยม (YL17) : ตั้งอยู่บริเวณวัดศรีเอี่ยม มีอาคารจอดแล้วจร
สถานีศรีลาซาล (YL18) : ตั้งอยู่บริเวณแยก ถ.ลาซาล ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์
สถานีศรีแบริ่ง (YL19) : ตั้งอยู่บริเวณถนนเชื่อมระหว่าง ถ.ศรีนครินทร์ กับ ถ.แบริ่ง, ซ.ศรีด่าน 11, ซ.ศรีด่าน 13, ซ.ศรีด่าน 16
สถานีศรีด่าน (YL20) : ตั้งอยู่ใกล้ ซ.ศรีด่าน 2
สถานีศรีเทพา (YL21) : ตั้งอยู่บริเวณ ซ.อรรถสิทธิ์ และ ซ.ร่วมจิตพัฒนา
สถานีทิพวัล (YL22) : ตั้งอยู่บริเวณปาล์มไอส์แลนด์ มอลล์, ถ.ประดิษฐ์สโมสร
สถานีสำโรง (YL23) : ตั้งอยู่บริเวณแยกเทพารักษ์-สุขุมวิท, ซ.เทพารักษ์ 2 เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีสำโรง
หลังจากที่รถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้เปิดให้บริการแบบเต็มรูปแบบในวันที่ 3 กรกฎาคม 2566 ที่ผ่านมา ประชาชนที่พักอาศัยอยู่บริเวณลาดพร้าว – สำโรง ก็ได้ออกไปลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองกันอย่างต่อเนื่อง และคาดการว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะกลายเป็นจุดเปลี่ยนที่จะทำให้การจราจรบนถนนลาดพร้าว(ที่สุดแสนจะติด)มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น และอีกนัยยะหนึ่งที่สำคัญหลังจากรถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้เปิดให้บริการแบบเต็มรูปแบบก็คือ “พื้นที่บริเวณโดยรอบสถานีรถไฟฟ้าสายสีเหลือง” ที่ได้กลายเป็นจุดสนใจของนักลงทุนอสังหาฯ ไปเป็นที่เรียบร้อย
ซึ่งจากที่ทางทีมงาน Propertyhub ได้ออกไปสำรวจอัตราการเช่า/ซื้อโครงการคอนโดที่อยู่ใกล้กับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองสถานีต่างๆ ได้พบว่ามีการซื้อ/ขาย และการเช่าอยู่อาศัยที่เพิ่มมากขึ้นจากเดิม โดยเฉพาะพื้นที่ที่อยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ที่เป็นสถานี Interchange ที่ประกอบไปด้วย
เนื่องจากนักลงทุนหลายๆ คน มองว่าอนาคตอันใกล้นี้ทำเลที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองจะมีการปรับตัวที่สูงขึ้นจากเดิมอย่างแน่นอน ซึ่งก็เอื้อต่อนักลงทุนที่ต้องการซื้อคอนโดไว้ปล่อยเช่าในระยะยาวหรือต้องการซื้ออสังหาฯ ประเภทอื่นๆ ไว้เก็งราคาขายในอนาคต โดยสรุปแล้วพื้นที่ใกล้สถานีรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ถือได้ว่าเป็นพื้นที่ที่มีความน่าสนใจเป็นอย่างมากในมุมมองของนักลงทุน แต่ก็อาจจะต้องพิจารณาในหลายๆ ปัจจัยร่วมด้วย เพราะไม่ว่าจะอย่างไรแล้วรถไฟฟ้าสายสีเหลืองยังคงถือได้ว่าเป็นรถไฟฟ้าสายรองที่ไม่ได้วิ่งเข้าสู่ตัวเมืองโดยตรง จึงทำให้ทั้งราคาที่ดินและความนิยมอาจจะไม่ได้สูงเข้ากับรถไฟฟ้าสายหลักอย่างสายสีเขียวหรือสีน้ำเงินนั่นเอง
